第1章 建設內(nèi)容

2.1系統架構

智慧用(yòng)電系統利用(yòng)物(wù)聯網、雲計(jì)算、大數(shù)據、人工智能等新(xīn)興技術，實現低壓用(yòng)電側的(de)有效監管。解決了配電物(wù)聯網的(de)創新(xīn)、變革和用(yòng)電安全的(de)行(xíng)業痛點，填補國際、國內(nèi)空白。自主研發低壓智慧用(yòng)電一體化(huà)(huà)運營平台。自主研發、設計(jì)、生産全系列物(wù)聯網智能斷路(lù)器(qì)産品，居先進水(shuǐ)平。

系統部署由兩大部分組成，軟件(jiàn)平台和硬件(jiàn)安裝，軟件(jiàn)平台可靈活選擇部署于學(xué)校物(wù)理(lǐ)服(fú)務(wù)器(qì)、私有雲或公有雲平台，硬件(jiàn)終端則需依據現場實際情況進行(xíng)安裝，主要工作為(wèi)替換原有舊斷路(lù)器(qì)設備。

組網說(shuō)明：

根據不(bù)同系統設備進行(xíng)分時分區(qū)管控。智能化(huà)(huà)遠(yuǎn)程監測、管理(lǐ)、查詢等操作；可靠的(de)防雷浪湧接地(dì)保護有效保障用(yòng)電安全；通過部署銀(yín)河(hé)(hé)智慧用(yòng)電管理(lǐ)系統，支持PC操作、移動APP操作。

2.2功能亮(liàng)(liàng)點

智慧用(yòng)電系統具備實時監測、安全管理(lǐ)、精準預警、遠(yuǎn)程控制、曆史記錄、數(shù)據分析等一系列創新(xīn)功能。

2.2.1用(yòng)電駕駛艙

與地(dì)圖系統相結合，直觀展示用(yòng)電數(shù)據，支撐輔助決策，打造智慧用(yòng)電一張圖。

2.2.1用(yòng)電駕駛艙

與地(dì)圖系統相結合，直觀展示用(yòng)電數(shù)據，支撐輔助決策，打造智慧用(yòng)電一張圖。

2.2.2主動安全防護

平台數(shù)據采集、傳輸、分析、控制于一體，能夠對出現的(de)過壓、過載、短路(lù)、漏電、超溫等重大危險狀況及時斷電保護。可定制化(huà)(huà)的(de)控制策略，根據實際情況配置具有行(xíng)業特點的(de)控制阈值，在(zài)事故發生前主動發現，主動防護。

2.2.3故障精準定位

結合地(dì)圖系統精準定位，顯示設備所在(zài)确切位置，對監控線路(lù)的(de)報(bào)警信息、地(dì)點、時間、頻(pín)次等進行(xíng)多維度的(de)報(bào)表呈現幫助用(yòng)戶更全面、精準了解變化(huà)(huà)多端的(de)供用(yòng)電系統的(de)運行(xíng)狀态。

2.2.4數(shù)據實時采集

2.2.2主動安全防護

平台數(shù)據采集、傳輸、分析、控制于一體，能夠對出現的(de)過壓、過載、短路(lù)、漏電、超溫等重大危險狀況及時斷電保護。可定制化(huà)(huà)的(de)控制策略，根據實際情況配置具有行(xíng)業特點的(de)控制阈值，在(zài)事故發生前主動發現，主動防護。

2.2.3故障精準定位

結合地(dì)圖系統精準定位，顯示設備所在(zài)确切位置，對監控線路(lù)的(de)報(bào)警信息、地(dì)點、時間、頻(pín)次等進行(xíng)多維度的(de)報(bào)表呈現幫助用(yòng)戶更全面、精準了解變化(huà)(huà)多端的(de)供用(yòng)電系統的(de)運行(xíng)狀态。

2.2.4數(shù)據實時采集

通過雲平台，可實現24小時不(bù)間斷的(de)電氣數(shù)據采集及應用(yòng)；設置心跳檢測，排除線路(lù)幹擾，保證設備受控。